Пресс-релизы

04.10.2016

В Нижнем Новгороде началась проходка левого перегонного тоннеля до станции «Стрелка»

/upload/iblock/a0b/a0b6e424231b4d04f726f5071f6dd67e.jpg
В Нижнем Новгороде началась проходка левого перегонного тоннеля до станции «Стрелка»

4 октября 2016 года, г. Нижний Новгород – В выходные на строительстве Сормовско-Мещерской линии метрополитена началась прокладка левого перегонного тоннеля до станции «Стрелка». Работы ведутся в рамках подготовки города к ЧМ-2018.

«С момента окончания работ по проходке правого тоннеля прошло 1,5 месяца. За это время тоннелепроходческий щит «Татьяна» перевезен к монтажной камере левого тоннеля, проведена его сборка, пусконаладочные работы, и в эти выходные началась проходка. К понедельнику уже установили 2 временных кольца. Всего сейчас на объекте в 2 смены работает порядка 900 человек и 25 единиц техники»,- прокомментировали начало проходки в АНО «Транспортная дирекция - 2018.

К ЧМ-2018 в Нижнем Новгороде должна появиться станция «Стрелка», предназначенная для обеспечения пассажирского сообщения городских территорий с крупным стадионом «Нижний Новгород». Строительство станции и притоннельных сооружений в прибрежной полосе Мещерского озера проходят в открытых котлованах с креплением «стена в грунте». Перегонные тоннели сооружаются закрытым способом с использованием тоннелепроходческого комплекса «Татьяна», диаметр которого составляет 6 метров, длина более 80 метров, а вес – 415 тонн.

Всего строительная длина участка (включая станцию метро) составляет 2,449 км. Пропускная способность новой линии будет составлять 40 поездов в час «пик» в одном направлении, а провозная способность – 28 тыс. чел в час «пик». В новых тоннелях метропоезда смогут развивать скорость свыше 40 км/ч.

Возврат к списку